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建筑固体废弃物资源化利用——变建筑垃圾为铺路材
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建筑固体废弃物资源化利用——变建筑垃圾为铺路材

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  • 来源:互联网信息
  • 发布时间:2016-11-16
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【概要描述】机器轰鸣,传送带匀速运转。一头“吃”进去的是石块、砖渣、钢筋、木屑、纤维袋、泡沫板等搅合在一起的建筑垃圾,一头“吐”出来的是颗粒均匀、洁净如新的碎石- -- 可百分之百利用的道路材料。实现这一神奇变化的,就是云中科技的破碎分选与水气综合分选技术。

全封闭于蓝色铁皮房子里的水气综合分选设备,可是云中科技的独门秘笈。“经过这道 关卡,碎石杂质可控制在千分之三以内,比起新开采的碎石,洁净度要高。国家出台的新开采碎石杂质含量标准为小于1%。”湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心主任、云中科技总工程师吴超凡介绍。

碎石运送至建筑固废物再生基地的另一条生产线,再运用云中科技的另-法宝一一复合增强技术,就生产出再生的水泥稳定碎石料了,可以直接用来铺路。

将建筑垃圾再生为铺路材料,是云中科技的一大创举。

此次湘江新区梅溪湖国际新城综合管廊道路工程,完工后预计可综合利用湘江新区的200万吨建筑垃圾。一个项目集中利用如此多的建筑垃圾,在全国尚属首例。

200万吨建筑垃圾,如果以传统的堆积填埋方式处置,按自然堆高5米计算,需要占地500亩。

“运用云中科技研发的建筑垃圾再生技术,200万吨建筑垃圾可全部用来修路,综合利用率达95%。”云中科技董事长湛哲宏告诉记者。

早在2011年,云中科技就攻克了废旧沥青块等废旧路面材料再生利用技术难关,并投入产业化应用。他们并不满足于此,又将目光投向了体量更为庞大的建筑垃圾。

“建筑固体废弃物,不止是废日路面材料,还有拆房盖楼产生的建筑垃圾以及装修垃圾、盾构渣土等。我们对建筑固废的资源化利用,是全方位的。”湛哲宏认为。

机器轰鸣,传送带匀速运转。一头“吃”进去的是石块、砖渣、钢筋、木屑、纤维袋、泡沫板等搅合在一起的建筑垃圾,一头“吐”出来的是颗粒均匀、洁净如新的碎石- -- 可百分之百利用的道路材料。实现这一神奇变化的,就是云中科技的破碎分选与水气综合分选技术。

全封闭于蓝色铁皮房子里的水气综合分选设备,可是云中科技的独门秘笈。“经过这道 关卡,碎石杂质可控制在千分之三以内,比起新开采的碎石,洁净度要高。国家出台的新开采碎石杂质含量标准为小于1%。”湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心主任、云中科技总工程师吴超凡介绍。

碎石运送至建筑固废物再生基地的另一条生产线,再运用云中科技的另-法宝一一复合增强技术,就生产出再生的水泥稳定碎石料了,可以直接用来铺路。

将建筑垃圾再生为铺路材料,是云中科技的一大创举。

此次湘江新区梅溪湖国际新城综合管廊道路工程,完工后预计可综合利用湘江新区的200万吨建筑垃圾。一个项目集中利用如此多的建筑垃圾,在全国尚属首例。

200万吨建筑垃圾,如果以传统的堆积填埋方式处置,按自然堆高5米计算,需要占地500亩。

“运用云中科技研发的建筑垃圾再生技术,200万吨建筑垃圾可全部用来修路,综合利用率达95%。”云中科技董事长湛哲宏告诉记者。

早在2011年,云中科技就攻克了废旧沥青块等废旧路面材料再生利用技术难关,并投入产业化应用。他们并不满足于此,又将目光投向了体量更为庞大的建筑垃圾。

“建筑固体废弃物,不止是废日路面材料,还有拆房盖楼产生的建筑垃圾以及装修垃圾、盾构渣土等。我们对建筑固废的资源化利用,是全方位的。”湛哲宏认为。

“近年来,湖南对环境保护越发重视,随着河道砂石、山石被禁采禁挖,云中科技的再生产品迎来了春天。”湛哲宏介绍,云中科技研发的用于道路建设的多种再生产品,已连续多年入选湖南省和长沙市两型产品政府采购目录。目前,长沙及周边地区上百条高标准道路施工项目,已使用云中科技的再生产品。省市住建部”J也出台了-系列政策,从建筑固废收集、基地保障、产品推广等方面,推动建筑固废的资源化利用。

今年3月,长沙跻身全国首批建筑垃圾治理试点城市之列。

云中科技领先全国的建筑固废再生技术,也得到了北京、上海、深圳、厂州等城市的关注,日前,云中科技与中国建筑总公司签订合作协议,计划从京沪广深开始,推广湖南的建筑固废资源化再生技术。

“我要把湖南特有的建筑固废再生技术,做成在全国都叫得响的优势产业。”湛哲宏信心满怀。

建筑固体废弃物资源化利用——变建筑垃圾为铺路材

【概要描述】机器轰鸣,传送带匀速运转。一头“吃”进去的是石块、砖渣、钢筋、木屑、纤维袋、泡沫板等搅合在一起的建筑垃圾,一头“吐”出来的是颗粒均匀、洁净如新的碎石- -- 可百分之百利用的道路材料。实现这一神奇变化的,就是云中科技的破碎分选与水气综合分选技术。

全封闭于蓝色铁皮房子里的水气综合分选设备,可是云中科技的独门秘笈。“经过这道 关卡,碎石杂质可控制在千分之三以内,比起新开采的碎石,洁净度要高。国家出台的新开采碎石杂质含量标准为小于1%。”湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心主任、云中科技总工程师吴超凡介绍。

碎石运送至建筑固废物再生基地的另一条生产线,再运用云中科技的另-法宝一一复合增强技术,就生产出再生的水泥稳定碎石料了,可以直接用来铺路。

将建筑垃圾再生为铺路材料,是云中科技的一大创举。

此次湘江新区梅溪湖国际新城综合管廊道路工程,完工后预计可综合利用湘江新区的200万吨建筑垃圾。一个项目集中利用如此多的建筑垃圾,在全国尚属首例。

200万吨建筑垃圾,如果以传统的堆积填埋方式处置,按自然堆高5米计算,需要占地500亩。

“运用云中科技研发的建筑垃圾再生技术,200万吨建筑垃圾可全部用来修路,综合利用率达95%。”云中科技董事长湛哲宏告诉记者。

早在2011年,云中科技就攻克了废旧沥青块等废旧路面材料再生利用技术难关,并投入产业化应用。他们并不满足于此,又将目光投向了体量更为庞大的建筑垃圾。

“建筑固体废弃物,不止是废日路面材料,还有拆房盖楼产生的建筑垃圾以及装修垃圾、盾构渣土等。我们对建筑固废的资源化利用,是全方位的。”湛哲宏认为。

机器轰鸣,传送带匀速运转。一头“吃”进去的是石块、砖渣、钢筋、木屑、纤维袋、泡沫板等搅合在一起的建筑垃圾,一头“吐”出来的是颗粒均匀、洁净如新的碎石- -- 可百分之百利用的道路材料。实现这一神奇变化的,就是云中科技的破碎分选与水气综合分选技术。

全封闭于蓝色铁皮房子里的水气综合分选设备,可是云中科技的独门秘笈。“经过这道 关卡,碎石杂质可控制在千分之三以内,比起新开采的碎石,洁净度要高。国家出台的新开采碎石杂质含量标准为小于1%。”湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心主任、云中科技总工程师吴超凡介绍。

碎石运送至建筑固废物再生基地的另一条生产线,再运用云中科技的另-法宝一一复合增强技术,就生产出再生的水泥稳定碎石料了,可以直接用来铺路。

将建筑垃圾再生为铺路材料,是云中科技的一大创举。

此次湘江新区梅溪湖国际新城综合管廊道路工程,完工后预计可综合利用湘江新区的200万吨建筑垃圾。一个项目集中利用如此多的建筑垃圾,在全国尚属首例。

200万吨建筑垃圾,如果以传统的堆积填埋方式处置,按自然堆高5米计算,需要占地500亩。

“运用云中科技研发的建筑垃圾再生技术,200万吨建筑垃圾可全部用来修路,综合利用率达95%。”云中科技董事长湛哲宏告诉记者。

早在2011年,云中科技就攻克了废旧沥青块等废旧路面材料再生利用技术难关,并投入产业化应用。他们并不满足于此,又将目光投向了体量更为庞大的建筑垃圾。

“建筑固体废弃物,不止是废日路面材料,还有拆房盖楼产生的建筑垃圾以及装修垃圾、盾构渣土等。我们对建筑固废的资源化利用,是全方位的。”湛哲宏认为。

“近年来,湖南对环境保护越发重视,随着河道砂石、山石被禁采禁挖,云中科技的再生产品迎来了春天。”湛哲宏介绍,云中科技研发的用于道路建设的多种再生产品,已连续多年入选湖南省和长沙市两型产品政府采购目录。目前,长沙及周边地区上百条高标准道路施工项目,已使用云中科技的再生产品。省市住建部”J也出台了-系列政策,从建筑固废收集、基地保障、产品推广等方面,推动建筑固废的资源化利用。

今年3月,长沙跻身全国首批建筑垃圾治理试点城市之列。

云中科技领先全国的建筑固废再生技术,也得到了北京、上海、深圳、厂州等城市的关注,日前,云中科技与中国建筑总公司签订合作协议,计划从京沪广深开始,推广湖南的建筑固废资源化再生技术。

“我要把湖南特有的建筑固废再生技术,做成在全国都叫得响的优势产业。”湛哲宏信心满怀。

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机器轰鸣,传送带匀速运转。一头“吃”进去的是石块、砖渣、钢筋、木屑、纤维袋、泡沫板等搅合在一起的建筑垃圾,一头“吐”出来的是颗粒均匀、洁净如新的碎石- -- 可百分之百利用的道路材料。实现这一神奇变化的,就是云中科技的破碎分选与水气综合分选技术。

全封闭于蓝色铁皮房子里的水气综合分选设备,可是云中科技的独门秘笈。“经过这道 关卡,碎石杂质可控制在千分之三以内,比起新开采的碎石,洁净度要高。国家出台的新开采碎石杂质含量标准为小于1%。”湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心主任、云中科技总工程师吴超凡介绍。

碎石运送至建筑固废物再生基地的另一条生产线,再运用云中科技的另-法宝一一复合增强技术,就生产出再生的水泥稳定碎石料了,可以直接用来铺路。

将建筑垃圾再生为铺路材料,是云中科技的一大创举。

此次湘江新区梅溪湖国际新城综合管廊道路工程,完工后预计可综合利用湘江新区的200万吨建筑垃圾。一个项目集中利用如此多的建筑垃圾,在全国尚属首例。

200万吨建筑垃圾,如果以传统的堆积填埋方式处置,按自然堆高5米计算,需要占地500亩。

“运用云中科技研发的建筑垃圾再生技术,200万吨建筑垃圾可全部用来修路,综合利用率达95%。”云中科技董事长湛哲宏告诉记者。

早在2011年,云中科技就攻克了废旧沥青块等废旧路面材料再生利用技术难关,并投入产业化应用。他们并不满足于此,又将目光投向了体量更为庞大的建筑垃圾。

“建筑固体废弃物,不止是废日路面材料,还有拆房盖楼产生的建筑垃圾以及装修垃圾、盾构渣土等。我们对建筑固废的资源化利用,是全方位的。”湛哲宏认为。

机器轰鸣,传送带匀速运转。一头“吃”进去的是石块、砖渣、钢筋、木屑、纤维袋、泡沫板等搅合在一起的建筑垃圾,一头“吐”出来的是颗粒均匀、洁净如新的碎石- -- 可百分之百利用的道路材料。实现这一神奇变化的,就是云中科技的破碎分选与水气综合分选技术。

全封闭于蓝色铁皮房子里的水气综合分选设备,可是云中科技的独门秘笈。“经过这道 关卡,碎石杂质可控制在千分之三以内,比起新开采的碎石,洁净度要高。国家出台的新开采碎石杂质含量标准为小于1%。”湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心主任、云中科技总工程师吴超凡介绍。

碎石运送至建筑固废物再生基地的另一条生产线,再运用云中科技的另-法宝一一复合增强技术,就生产出再生的水泥稳定碎石料了,可以直接用来铺路。

将建筑垃圾再生为铺路材料,是云中科技的一大创举。

此次湘江新区梅溪湖国际新城综合管廊道路工程,完工后预计可综合利用湘江新区的200万吨建筑垃圾。一个项目集中利用如此多的建筑垃圾,在全国尚属首例。

200万吨建筑垃圾,如果以传统的堆积填埋方式处置,按自然堆高5米计算,需要占地500亩。

“运用云中科技研发的建筑垃圾再生技术,200万吨建筑垃圾可全部用来修路,综合利用率达95%。”云中科技董事长湛哲宏告诉记者。

早在2011年,云中科技就攻克了废旧沥青块等废旧路面材料再生利用技术难关,并投入产业化应用。他们并不满足于此,又将目光投向了体量更为庞大的建筑垃圾。

“建筑固体废弃物,不止是废日路面材料,还有拆房盖楼产生的建筑垃圾以及装修垃圾、盾构渣土等。我们对建筑固废的资源化利用,是全方位的。”湛哲宏认为。

“近年来,湖南对环境保护越发重视,随着河道砂石、山石被禁采禁挖,云中科技的再生产品迎来了春天。”湛哲宏介绍,云中科技研发的用于道路建设的多种再生产品,已连续多年入选湖南省和长沙市两型产品政府采购目录。目前,长沙及周边地区上百条高标准道路施工项目,已使用云中科技的再生产品。省市住建部”J也出台了-系列政策,从建筑固废收集、基地保障、产品推广等方面,推动建筑固废的资源化利用。

今年3月,长沙跻身全国首批建筑垃圾治理试点城市之列。

云中科技领先全国的建筑固废再生技术,也得到了北京、上海、深圳、厂州等城市的关注,日前,云中科技与中国建筑总公司签订合作协议,计划从京沪广深开始,推广湖南的建筑固废资源化再生技术。

“我要把湖南特有的建筑固废再生技术,做成在全国都叫得响的优势产业。”湛哲宏信心满怀。

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